Wenn es um Stuntmen geht, gibt es einen Namen, der sich weit von den anderen abhebt: Evel Knievel. Auch mehr als 16 Jahre nach seinem Tod bleiben Knievels rein amerikanische Performance-Persönlichkeit und seine unglaublichen Motorradleistungen für viele Fans der Goldstandard der Stunt-Performance und inspirieren unzählige Extremsportveranstaltungen, Tribute-Bikes und sogar eines der kultigsten Kinderspielzeuge der Welt 70er Jahre. Teile von Knievels tatsächlicher Fahrgeschichte sind in der Neuzeit verschwindend selten, aber der dänische Uhrmacher REC hat Komponenten von Knievels letztem Stuntbike (der berühmten „Shark Jump“ Harley-Davidson XR750) in eine kühne, einzigartig technische Hommage an den Stuntman verwandelt Handgelenk. Wie die vorherigen Veröffentlichungen der Marke geht die limitierte Edition REC TTT Knievel weit über die bloße Präsentation von recyceltem Material einer historischen Maschine hinaus. Diese Uhr übersetzt ihr Thema auf charismatische Weise in ein stilvolles, solide gefertigtes Statement-Stück Mehr Info.

Wie frühere Versionen des TTT (hier im Test) ist das Edelstahlgehäuse des REC TTT Knievel 43 mm breit und 12,3 mm dick. Im Vergleich zu den Zahlen auf dem Papier ist das Gehäuse des TTT Knievel jedoch dank einer Handvoll cleverer Designentscheidungen beeindruckend ausgewogen und gut proportioniert am Handgelenk. Das erste und offensichtlichste davon ist das Design der Kabelschuhe. Durch die klare Trennung vom Hauptgehäuse lässt sich die Uhr nicht nur optisch auf den ersten Blick als 43-mm-Gehäuse ohne Bandanstoß erkennen, auch der minimale Überstand und der ausgeprägte Bandanstoßwinkel nach unten schmiegen die Uhr bemerkenswert gut an das Handgelenk. Darüber hinaus spielen hier die dicht gepackten vertikalen Gehäuseseiten eine Rolle. Da die schräge Lünette im Profil einen Großteil der optischen Höhe des Gehäuses einnimmt, vermittelt die kontrastierende gebürstete Gehäusemitte den Eindruck eines schlankeren Querschnitts am Handgelenk. Natürlich gibt es ein Element des Mittelgehäuses, das sich vom Rest abhebt – die Aussparung zwischen 2 Uhr und 4 Uhr. Wie bei früheren TTT-Modellen ist das Highlight des TTT Knievel die rotierende Innengehäusebaugruppe, die einen natürlicheren Lesewinkel beim Motorradfahren ermöglicht. REC macht bei dieser neuesten Version des TTT einen weiteren thematischen Schritt nach vorne: Auf dem sichtbaren Innengehäuse ist „SHOW TIME“ eingraviert, wenn sich das Zifferblatt in seiner normalen Ausrichtung befindet. Wenn die Krone in die Reiterposition nahe 4 Uhr bewegt und das Zifferblatt um 30 Grad geneigt wird, zeigt das Innengehäuse stattdessen einen stilisierten eingravierten Stern. Diese neu entdeckte, verbesserte Verarbeitung findet auch Eingang in die Lünette des TTT Knievel. Anstelle der einfachen Mischung aus polierten Oberflächen und matten, gravierten Rillen bei den Vorgängermodellen fügt die TTT Knievel ein poliertes Golddreieck bei 12 Uhr hinzu, um die Ausrichtung des Zifferblatts auf einen Blick zu erleichtern. Es ist ein solides optisches Highlight am Handgelenk, das einen Hauch von Glanz verleiht, ohne überwältigend zu wirken. Wie frühere Iterationen des TTT verfügt auch das TTT Knievel über einen Gehäuseboden aus Saphirglas (mit einer aufgedruckten Wiedergabe von Evel Knievels Unterschrift) und ist für eine eher enttäuschende Wasserdichtigkeit von 50 Metern ausgelegt.

Wie das Gehäuse übernimmt auch das Zifferblatt des REC TTT Knievel das Grundkonzept früherer TTT-Zifferblätter und verfeinert es deutlich. Die erkennbarsten visuellen Elemente sind hier zu finden, darunter das abgerundete Skelett-Zifferblatt, die aufgedruckten arabischen Stundenziffern im Retro-Automobil-Stil und die teilweise skelettierte Zifferblattoberfläche, aber die Verarbeitung und Präsentation fast aller Elemente wurde komplexer gestaltet. Nehmen Sie zum Beispiel die Hände. Anstelle der grundlegenden lackierten Oberflächen früherer Versionen verwendet das Mobilteil hier eine stark strukturierte, gebürstete Oberfläche für ein robusteres, industrielles Erscheinungsbild, während der blaue Sekundenzeiger mit Rennstreifenspitze einen Hauch feinerer Details verleiht. Im Vergleich zu früheren TTT-Modellen ist das Zifferblatt des TTT Knievel viel sorgfältiger skelettiert, was eine bessere Lesbarkeit und eine ausgewogenere Darstellung des Uhrwerks ermöglicht. Der mittlere Teil des Zifferblatts ist in einem körnigen, asphaltähnlichen Mattschwarz gehalten, während die roten und blauen Winkelstreifen auf beiden Seiten eine Hommage an das Design von Evel Knievels klassischem Overall darstellen. Dieser neue gestreifte Ansatz zur Zifferblattskelettierung ermöglicht auch einen breiteren Blick auf das darunter liegende Skelettwerk mit einem komplizierten Netz aus schmalen Brücken in schlichtem Mattschwarz. Der stärkste Akzent des Zifferblatts liegt jedoch bei 12 Uhr. Das rohe, narbige fünfzackige Sternemblem besteht hier aus neu geschmiedetem Aluminium, das aus den Lenkerhebeln von Evel Knievels „Shark Jump“ Harley-Davidson XR750 von 1977 hergestellt wurde und eine greifbare materielle Verbindung zum legendären Stunt-Darsteller selbst herstellt. REC kontrastiert dieses Stück Geschichte bei 6 Uhr mit einer polierten, applizierten Wiedergabe von Knievels persönlichem „1“-Emblem, verziert mit einem monochromen Motiv der amerikanischen Flagge. Insgesamt handelt es sich um eine solide ausgewogene, charaktervolle Zifferblattpräsentation, die eindeutig eine Hommage an Evel Knievels rein amerikanische Ästhetik darstellt, ohne übertrieben oder gezwungen zu wirken.

REC treibt den TTT Knievel mit einer maßgeschneiderten Version des allgegenwärtigen Automatikwerks Sellita SW200-1 an. Mit gebläuten Schrauben, die sich stark von den industriell mattschwarzen Skelettbrücken abheben, bietet es einen optisch dramatischen (wenn auch etwas unraffinierten) Look am Handgelenk, insbesondere in Kombination mit dem signierten Skelettrotor im Stil eines gebürsteten Speichenrads. In Bezug auf die Leistung handelt es sich um einen Standard-SW200-2 mit einer durchschnittlichen Gangreserve von 41 Stunden bei einer Schlagfrequenz von 28.800 Schlägen pro Stunde. Vor diesem Hintergrund gibt es einiges zu sagen für die Zuverlässigkeit und einfache Wartung eines großen Kraftwerks eines Drittanbieters, und dieser Mangel an exotischen Komponenten sollte dafür sorgen, dass der TTT Knievel auch in den kommenden Jahren reibungslos läuft.

Um das Design abzurunden, kombiniert REC den TTT Knievel mit einem schön konturierten schwarzen Lederarmband. Riemendesigns sind seit langem eine Stärke der Marke, und der TTT Knievel ist mit seiner geschmeidigen, flexiblen Konstruktion und einer nuancierten, halbmatten Lederoberfläche ein weiterer Fortschritt gegenüber seinen früheren Erfolgen. Die vertikale Rippung im Tuck-and-Roll-Stil über einen Großteil der Länge des Armbands sorgt für eine Fülle von optischem Charakter, während die blauen Kontrastnähte das Armband gut mit dem Zifferblattdesign verbinden. Am Handgelenk ist es kühn, ausdrucksstark und überaus bequem, mit einem echten Gefühl der visuellen Kohärenz zwischen Gehäuse und Zifferblatt.

Lange nach seinem Tod und fast ein halbes Jahrhundert nach seinem Rückzug aus dem Stunt-Bereich bestimmt Evel Knievel noch immer weitgehend die öffentliche Wahrnehmung von Stuntmännern. Sein unübertroffener Stil und sein Auftreten haben immer noch unzählige Fans, und jedes Stück Evel Knievel-Geschichte ist in Motorradkreisen kein geringer Fund. Vor diesem Hintergrund kann man sich leicht vorstellen, dass die limitierte Auflage des REC TTT Knievel aufgrund der Stärke seiner historischen Materialien problemlos vorbeikommt, aber REC geht mit kühnem, charismatischem Design, charmanter, ausgefallener Funktionalität und beeindruckender Verarbeitung für das Geld über die Pflicht hinaus . Vom REC TTT Knievel werden nur 736 Exemplare hergestellt. Der REC TTT Knievel kann ab sofort über die Website der Marke vorbestellt werden. Der UVP für diese Uhr liegt zum Zeitpunkt der Drucklegung bei 2.295 USD.